「一車位停二部汽車」情形越來越多，新北市政府工務局為了正本清源，三度向內政部營建署請示如何執法，營建署卻認定，「無妨礙出入口、車道或其他車位使用」，即不違反公寓大廈管理條例規範。但營建署的說法卻引發有相關問題社區民眾議論。

法界人士謝岳龍律師認為，在社區大樓的停車位糾紛中，一車位停二部車相當普遍，不管停放的都是汽車，還是汽、機車均有，如果停在自購的停車位裡，自然無違法之虞。

謝律師表示，要解決這類停車位爭議，只能透過區分所有權人大會訂立規約，才能保障住戶權益。

新北市鶯歌區某社區最近即有一車位停二部車的案例，讓管委會不勝其擾，函文希望市府工務局拿出鐵腕懲處遏止歪風，沒想到幾個月的公文往返後，營建署的回函居然是此舉並不違反公寓大廈管理條例。

江姓管委會成員表示，若不能及時遏止一停車位停二部車，效應就會擴大，管委會也對其他遵守規約的住戶很難交代。

新北市工務局表示，該局前後三次發文向營建署請示，沒想到營建署明確表示，超出停車位而使用共同部分是否有違設置目的及通常使用方法，應針對是否有「妨礙出入口」、「車道」或「其他車位使用」三種情形看待，若無則未違反規範。

工務局表示，由於大台北地區車位售價高昂，「一車位停二部車」也成為不少社區大樓面臨的頭疼問題，這些「一車位停二部車」的車主，儼然藉此現賺上百萬元，對其他合法購買車位的住戶顯不公平，但依照營建署的見解，此舉並不違反任何規範，工務局也沒有置喙空間，「以後怎麼規範車位糾紛？」

法界人士也指出，「一車位停二部車」雖不合理、也不公平，但並不涉及刑法竊占問題，加上大廈停車位也不適用道路交通安全處罰條例規範範圍，對於「一車位停二部車」狀況，儘管對絕大多數合法購買車位民眾相當不公平，但政府機關及行政力量都無法介入。